Сухопутные конвейеры идут дальше

В мире погрузки-разгрузки сыпучих материалов в рамках горнодобывающей деятельности клиенты имеют в своем распоряжении варианты, как лучше всего транспортировать продукт из точки А в точку Б. Эти варианты часто оцениваются и сравниваются друг с другом на ранних этапах Проект и аспекты, которые часто рассматриваются, включают (но не ограничиваются) следующее:

1стоимость продукта,

2количество транспортируемого материала,

3физическая местность (горная, болотистая, городская, через промышленный комплекс и т.п.) предлагаемых маршрутов,

4бюджеты,

5расстояние (например, 10 км против 500 км)

6воздействие на окружающую среду (шум, визуальные эффекты, пыль и т. д.),

7ожидаемые сроки,

8безопасность (например, грузовикам приходится проезжать через сельские деревни или приближаться к ним или спускаться с горы), а также

9будущая мощность

Целью данной статьи является поделиться с представителями отрасли некоторыми мировыми рекордами (по длине) в отношении «сухопутных конвейеров», но ограничиваясь кабельными лентами, желобчатыми лентами и трубчатыми конвейерами, поскольку эти типы Конвейеры можно включить в термин «сухопутный конвейер», и как таковые они являются основными претендентами на звание самого длинного одномаршевого конвейера в мире.

Лента конвейера представляет собой единую секцию конвейера, от загрузочного желоба хвостовой части до разгрузочного желоба головной части. Многоскребковый конвейер — это цепочка односкребковых конвейеров, в которой разгрузка с одного конвейера загружает следующий конвейер. В настоящее время в эксплуатации находится множество многоскребковых конвейеров, общая длина которых превышает 80 км. Самая длинная многоскребковая конвейерная система в истории — это конвейер Бу-Краа длиной 98 км в Марокко и Западной Сахаре, и в настоящее время по всему миру строится несколько систем такой же длины. Однако ни одна из отдельных веток этих конвейеров не имеет такой длины, как самый длинный одновитковый конвейер.

В кабельном ремне ремень относительно плоский и поддерживается внешними тросами, которые проходят по шкивам.

В настоящее время мировым рекордом самого длинного односкребкового конвейера в мире является 31-километровый пролет кабельной ленточной конвейерной системы длиной 51 км на глиноземном руднике Уорсли недалеко от Боддингтона, штат Вашингтон, Австралия. Этот конвейер был спроектирован и изготовлен компанией Cable Belt Conveyors в 1982 году. С тех пор компания Cable Belt была приобретена компанией Metso.

Лотковая лента движется по опоре из натяжных роликов, которые изгибают ленту в трапециевидный желоб, что позволяет ей удерживать больше материала в более узком поперечном сечении, чем то, которое используется для кабельной ленты эквивалентной мощности, и преодолевать более крутые горизонтальные изгибы. Стальные тросы, поддерживающие ремень, зажаты между верхней и нижней крышками ремня, где они более устойчивы к коррозии. Второй по длине односкребковый конвейер в мире — это желобчатый конвейер, установленный на руднике Импумелело компании SASOL в Секунде, Южная Африка. Это самая длинная из существующих одновортовых желобчатых лент. Разработанный CDI и построенный ELB, он транспортирует до 2500 т угля в час на перерабатывающий завод, который перерабатывает уголь в дизельное топливо.

Трубчатые конвейеры иногда называют трубчатыми лентами, вероятно, чтобы избежать путаницы с системами пневматической транспортировки, в которых используются стальные трубы. В трубчатом конвейере используется конструкция ленты, аналогичная желобчатой ​​ленте, но между головным и хвостовым шкивами, где лента плоская, набор из шести натяжных роликов заставляет ленту принимать закрытую форму трубы. Это предотвращает выход материала, что снижает материальные потери и воздействие на окружающую среду из-за просыпаний и частиц, переносимых ветром, а также предотвращает загрязнение транспортируемого материала дождевой водой и другими внешними источниками. Из-за более высокого трения натяжных шкивов затраты на рабочую мощность трубчатой ​​ленты обычно примерно в два раза превышают затраты на электроэнергию желобчатой ​​ленты той же производительности, но она может преодолевать гораздо более крутые горизонтальные и вертикальные кривые, что может значительно снизить капитальные затраты на конвейерная полоса отвода. Одинарный трубчатый конвейер с самой длинной трубой является частью конвейерной системы Hebi на угольной шахте Hebi в провинции Хэнань, Китай. Известный как Yubei B, он был спроектирован CDI и построен HHI. Его длина составляет 15 км, а производительность составляет 1000 т угля в час.